Comprar um posto de gasolina: guia para avaliar o negócio antes de fechar
Quando se trata de comprar um posto de gasolina você não está comprando um imóvel equipado com bombas, e sim um negócio em andamento. A receita é gerada pelas vendas de combustível mas a contribuição de outras operações como loja de conveniência, lavagem de carros e troca de óleo não podem ser esquecidas. Ao se preparar para fazer a compra não se esqueça de examinar cuidadosamente os números financeiros, a localização e os passivos legais assim como quando se compra um carro usado, pois o que está escondido costuma custar caro depois.
Guia de compras
Avaliar a rentabilidade, os riscos e os contratos antes de comprar um posto de gasolina com segurança.
- Dificuldade
- Difícil
- Tempo estimado
- 2 a 4 meses
- Passos
- 5
Seu roteiro
- Reúna documentos básicos
- Contrate auditorias independentes
- Verifique dívidas com a distribuidora
- Negocie o preço e as condições
- Formalize a compra
Dica-chave
Contrate auditorias independentes e confira dívidas com a distribuidora antes de assinar qualquer contrato.
Ideal para quem pensa em investir na compra de um posto de gasolina e quer evitar surpresas.
O que você precisa
- Documentos do posto (LMC, DRE, contratos)
- Certidões negativas atualizadas
- Assessoria contábil e jurídica
- Empresa de auditoria ambiental
- Capital para reformas e taxas
O que está em jogo ao comprar um posto de gasolina
É um negócio de margens apertadas na bomba do posto, mas também tem receitas complementares que fazem diferença no fim do mês. Para o comprador avaliar a compra são necessárias duas coisas diferentes. Primeiro o ponto comercial e em segundo lugar a operação que ali funciona. O histórico de vendas ajudará a projetar o futuro, mas não é garantia de repetição.
Desde que haja uma loja no posto de gasolina, um serviço de lavagem de carros e um serviço de troca de óleo devem ser considerados como uma unidade de negócio distinta. Todos eles têm custos diferentes, contam com funcionários diferentes e com um público-alvo diferente que podem mascarar um desempenho ruim no abastecimento de combustível.
Como avaliar a rentabilidade antes de fechar negócio
Para fazer os cálculos de lucro, pode-se primeiro considerar o livro de movimentação de combustíveis (LMC). Ele fornece informações sobre os volumes reais vendidos mensalmente e, consequentemente, ajuda a calcular o faturamento projetado de acordo com os preços praticados na região. Caso o posto funcione no regime de lucro real, pode-se utilizar a demonstração do resultado do exercício (DRE) para confrontar os números apresentados pelo vendedor.
Se o proprietário disser que está vendendo mais do que o LMC ou o DRE mostram, então seja cético. O motivo pelo qual existem diferenças normalmente é devido a problemas administrativos e legais que podem sobrar para o novo dono. Além do faturamento, levante os custos fixos com cuidado:
- Pessoal: número de funcionários, cargos e turnos de trabalho.
- Ocupação: aluguel do imóvel, água, luz e telefone.
- Sistemas: manutenção de software de gestão e automação.
Em outros casos são adicionados também as despesas variáveis típicas do setor, isso inclui a energia das bombas e os produtos de limpeza.
Localização, fluxo de clientes e concorrência
A localização define o fluxo de clientes, mas isso sozinho não é tudo. O segmento de mercado no qual as estações de gasolina operam é delimitado por pequenas regiões, então faz sentido que você faça uma análise comparativa dos preços praticados pelos concorrentes próximos. Existe um dispositivo no site oficial da ANP onde você pode consultar os valores de venda de cada combustível na cidade em que se pretende comprar o posto.
Podem ocorrer desenvolvimentos no futuro e isso pode levar ao desvio do tráfego e a uma queda nas vendas. Verifique com o governo municipal se há algum caminho que será fechado ou duplicado no futuro. Tais lugares onde haverá um tráfego intenso e nas áreas urbanas têm muitos concorrentes devido a mais oportunidades de vendas lá.
Dica de campo: Vá ao local em diferentes períodos para medir o número de carros que estão abastecendo por hora comparado com o volume de tráfego que outros estabelecimentos similares recebem.
Equipamentos, infraestrutura e necessidade de reforma
Os primeiros passos para fazer uma inspeção começam pelas bombas, pelos tanques de armazenamento e pelos sistemas de pagamento. Tudo deve estar em bom estado de conservação e ser seguro. Postos de combustível antigos podem precisar de uma reforma e possivelmente até mesmo da substituição de seus tanques para cumprir certos requisitos ambientais, o que certamente custará muito dinheiro e demorará.
Reformas bem feitas tendem a aumentar o volume de vendas e a lucratividade. No entanto, esses custos devem ser contabilizados pelo comprador antes de fechar o negócio. O que se segue é uma lista do que precisa ser feito e pedir orçamentos a fornecedores locais.
- Bombas e bicos: verifique a calibragem e a existência de manutenção preventiva.
- Tanques: confira idade, laudos de estanqueidade e sinais de vazamento.
- Área de abastecimento: pisos, coberturas, iluminação e sinalização.
- Sistemas de pagamento: maquininhas, automação e conexão com a distribuidora.
Contratos com distribuidoras e escolha da bandeira
A maioria dos postos de bandeira tem um contrato de compra e venda mercantil (CVM) com a distribuidora, onde há um compromisso de volume mínimo de vendas e um prazo mínimo de duração. Isso ocorre porque independentemente de o posto não fazer mais vendas, o posto está comprometido tanto com o volume quanto com o prazo de duração. Ao contrário dos postos independentes, que têm mais liberdade para escolher fornecedores, mas podem sofrer com a falta de marca reconhecida.
Não assine nada até que você tenha uma cópia do contrato inteiro e verifique as cláusulas de rescisão, multas e metas. Aqui estão como os contratos se diferenciam, em termos gerais:
| Aspecto | Posto de bandeira | Posto independente |
|---|---|---|
| Marca e reputação | Reconhecimento que atrai clientes | Depende da reputação local |
| Custos operacionais | Royalties e taxas de franquia podem elevar o custo | Sem royalties, fornecedores livres |
| Liberdade de gestão | Restrições impostas pela distribuidora | Maior autonomia para definir preços e mix |
| Obrigações contratuais | Venda mínima e prazo mínimo no CVM | Contratos de fornecimento mais flexíveis |
Antes de finalizar peça uma ligação com o assessor comercial da empresa para confirmar se existe algum pagamento pendente da estação para a marca, pois você pode acabar herdando esse pagamento se não for resolvido.
Passivos ambientais, fiscais e trabalhistas
Responsabilidades fiscais, ambientais e trabalhistas constituem o aspecto menos visível e o mais assustador da sua experiência de compra. Faça uma análise ambiental do solo para ter uma visão clara das responsabilidades ambientais da terra e identificar problemas passados que existem em relação a ela. O custo de tal auditoria ambiental se pagará mesmo que não haja nenhuma penalidade.
No que diz respeito ao lado fiscal e trabalhista, você precisa de certidões negativas atualizadas. O mínimo exigido é:
- FGTS: certidão de recolhimento do fundo de garantia.
- Impostos federais, estaduais e municipais: débitos da União, do estado e do município.
- Previdência social: certidão de regularidade previdenciária.
- Protestos e ações cíveis: certidões dos sócios e da pessoa jurídica.
- Dívida ativa: certidão da União e dos municípios.
Vale a pena mencionar o FGTS pois ele mostra o que foi recolhido mas não se o pagamento foi feito corretamente. A dívida trabalhista pode aparecer anos depois e irá cair no colo do novo proprietário.
Passo a passo do processo de compra
É um procedimento natural que inclui etapas como: análise preliminar, avaliação profissional, negociação e fechamento. Pular qualquer etapa costuma sair caro no final. Por favor veja abaixo a estrutura correta:
- Reúna documentos básicos: LMC, DRE (se houver), contratos com a distribuidora e certidões negativas. Confira se os números batem entre si.
- Contrate auditorias independentes: ambiental, fiscal e financeira. O custo fica na casa dos milhares de reais, mas reduz riscos de prejuízo.
- Verifique dívidas com a distribuidora: fale com o assessor comercial da bandeira e peça um extrato de débitos.
- Negocie o preço e as condições: inclua no contrato a responsabilidade por passivos anteriores e prazos para regularização.
- Formalize a compra: Assine o seu contrato de alocação de cotas e de compra de ações de acordo com a estrutura do negócio, juntamente com o registro dos documentos.
O resultado esperado é chegar ao fechamento com uma lista de riscos conhecida e precificada, sem surpresas após a assinatura do contrato.
Qual tipo de posto combina com cada comprador
O posicionamento ideal pode não ser universal para todos os indivíduos. Se alguém deve adotar a Bandeira ou o Independente depende do perfil do comprador e da tolerância a risco. Os seguintes são três casos comuns.
Quem valoriza marca reconhecida
No caso de atrair o cliente com base na confiança associada ao nome de uma marca estabelecida, faz sentido escolher o posto de bandeira, já que esse é o caminho mais indicado. Em troca, você não tem outra opção senão lidar com os royalties, com as taxas de franquia e com limitações na gestão. O contrato de compra e venda mercantil também impõe metas de volume que exigem fôlego financeiro.
Quem quer liberdade de gestão
Isso dá às pessoas a liberdade de precificar seus produtos, escolher seus fornecedores e manipular os produtos sem quaisquer limitações, porém eles podem ter que depender do nome que eles conquistaram localmente para atrair clientes.
Quem busca ponto com alto fluxo
No entanto, em locais próximos a rotas muito utilizadas e em áreas comerciais centrais o movimento será maior mas também existem muitos estabelecimentos concorrentes. Um estudo de localização bem como a comparação de preços em relação aos concorrentes se tornam vitais nesta situação. O tipo de pessoa que opta por este caminho é alguém que aceita competir por volume e eficiência operacional.
Perguntas Frequentes
Quanto custa fazer auditorias antes de comprar um posto de gasolina?
Auditorias ambiental, fiscal e análise financeira por empresas especializadas não são um procedimento barato – o custo total varia de alguns milhares de reais. No entanto, esse gasto é justificável por uma diminuição significativa do risco potencial de perder dinheiro devido a passivos escondidos.
É possível comprar um posto de gasolina endividado com a distribuidora?
Embora isto seja possível, porém a responsabilidade teria que ser cuidada antes da finalização do negócio. Peça os dados de contato do assessor do vendedor e procure o seu depoimento sobre o valor restante na conta também. Isso poderia ser parte das negociações em termos de reduzir o preço ou organizar parcelas.
O que é o contrato CVM em postos de bandeira?
Este é um acordo de compra e venda mercantil firmado entre o posto e a distribuidora. Também há o estabelecimento de um mínimo de vendas mensais de combustível e um período mínimo de duração. Antes de adquirir uma estação de serviço que já tenha uma marca, leia este acordo para saber as metas e as multas por descumprimento.
Como saber se o faturamento informado pelo vendedor é real?
Correlacione os dados do Livro de Registro do Movimento do Combustível (LMC) com os da Demonstração do Resultado do Exercício (DRE), quando disponível. Caso o vendedor afirme vender mais do que esses documentos mostram, um alerta deve ser colocado em prática, já que isso poderia levar a problemas administrativos ou legais que afetarão o negócio no futuro.